
Soléo Systèmes Maintenance a réalisé un retrofit complet de CTA permettant une baisse significative de la consommation énergétique, un retour sur investissement rapide et une réduction du bruit de 50 %, sans interruption d’exploitation.
Dans le cadre de l’optimisation énergétique de ses installations de traitement d’air, notre client souhaitait moderniser des CTA vieillissantes afin de réduire durablement les consommations électriques, tout en maintenant l’exploitation du site sans interruption.
L’enjeu était double : améliorer la performance énergétique et le confort acoustique, tout en garantissant un ROI mesurable à court terme.
Thierry Rougeot - Directeur Technique
Soléo Systèmes Maintenance a proposé un retrofit technique complet des CTA existantes.
L’intervention a consisté à remplacer l’ensemble moteur + courroie par un moteur-turbine monobloc de nouvelle génération à haut rendement.
Un variateur de fréquence a également été intégré afin d’ajuster précisément le débit d’air aux besoins réels du bâtiment et d’optimiser la consommation énergétique sur l’ensemble de l’année.
Les travaux ont été réalisés en horaires décalés, avec un arrêt maximum inférieur à 4 heures, garantissant la continuité d’exploitation du site.
Soléo Systèmes Maintenance a réalisé un retrofit complet de CTA visant à moderniser des installations vieillissantes sans interrompre l’exploitation du site.
L’intervention a permis de réduire significativement la consommation énergétique, d’améliorer le confort acoustique avec une baisse du bruit de 50 % et d’assurer un retour sur investissement rapide et mesurable. Grâce au remplacement du système d’entraînement par un moteur-turbine monobloc à haut rendement et à l’intégration d’un variateur de fréquence, les CTA ont été optimisées sur l’ensemble de leur cycle de fonctionnement, tout en simplifiant la maintenance et en réduisant l’empreinte carbone.
Soléo Systèmes Maintenance a proposé un retrofit technique complet des CTA existantes. L’intervention a consisté à remplacer l’ensemble moteur + courroie par un moteur-turbine monobloc de nouvelle génération à haut rendement.